Mandaguari/PR - Acompanhado do deputado Ratinho Junior, o governador Beto Richa inaugurou nesta quinta-feira o Contorno de Mandaguari, na BR-376, uma das maiores obras de infraestrutura das últimas duas décadas na região. A obra tira o tráfego de 12 mil veículos diários de dentro da cidade, reduzindo os congestionamentos e os acidentes. A rodovia ganhou cerca de 10 quilômetros de pistas duplicadas, com duas faixas cada. Beto Richa vistoriou o contorno em um calhambeque 1929 de um empresário de maringaense.
O nome do contorno será Antonio da Rocha Bittencourt, em homenagem a um morador da cidade de Mandaguari. A proposta deverá ser aprovada pela Assembleia Legislativa. Um acordo entre o governo do Estado e a concessionária Viapar viabilizou a construção do contorno de Mandaguari, obra que deveria estar pronta desde 2008. “Nós entendemos a necessidade da obra para Mandaguari. Nosso governo fez a sua parte e hoje temos a alegria de inaugurar essa obra belíssima”, afirmou Richa. O investimento total foi de R$ 100 milhões, feitos pela concessionária Viapar.
A obra não foi realizada antes porque o governo anterior se negava a realizar as desapropriações. Essa indefinição prejudicou e atrasou o início das obras. As desapropriações, em torno de R$ 4,5 milhões, foram feitas na atual gestão. “Na época, a concessionária tinha dinheiro em caixa, o que faltou foi sensibilidade do governo, faltou que ele cumprisse sua obrigação”, disse o governador.
O nome do contorno será Antonio da Rocha Bittencourt, em homenagem a um morador da cidade de Mandaguari. A proposta deverá ser aprovada pela Assembleia Legislativa. Um acordo entre o governo do Estado e a concessionária Viapar viabilizou a construção do contorno de Mandaguari, obra que deveria estar pronta desde 2008. “Nós entendemos a necessidade da obra para Mandaguari. Nosso governo fez a sua parte e hoje temos a alegria de inaugurar essa obra belíssima”, afirmou Richa. O investimento total foi de R$ 100 milhões, feitos pela concessionária Viapar.
A obra não foi realizada antes porque o governo anterior se negava a realizar as desapropriações. Essa indefinição prejudicou e atrasou o início das obras. As desapropriações, em torno de R$ 4,5 milhões, foram feitas na atual gestão. “Na época, a concessionária tinha dinheiro em caixa, o que faltou foi sensibilidade do governo, faltou que ele cumprisse sua obrigação”, disse o governador.
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