Paraná - O Governo do Paraná está levando para todos os municípios do Estado o Cartão Combustível, um novo modelo de controle informatizado do abastecimento para veículos da frota pública do Estado. O novo sistema começou a ser implantado em agosto e, entre as novidades, está a utilização do cartão de pagamento magnético, que possibilita gerenciamento individualizado dos veículos e economia projetada de 20%.
“Esse sistema foi planejado pela administração com objetivo de garantir controle sobre o abastecimento, com maior economia para o Estado e transparência nas informações, possibilitando melhoria na prestação de serviços à população”, disse a secretária da Administração e da Previdência, Dinorah Botto Portugal Nogara.
ÚNICO - A frota do Paraná é de 15 mil veículos distribuídos nos 399 municípios, com consumo anual estimado em 36 milhões de litros de combustíveis. Até agora, havia dois sistemas de gerenciamento do abastecimento, um para os postos próprios, administrados pelo Departamento de Transporte Oficial (Deto), unidade da Secretaria da Administração e da Previdência, e o outro realizado por cada um dos órgãos do Estado, que tem contratos em separado com postos comerciais e tratamento administrativo diferenciado.
O novo modelo, que está sendo implantado e operado pela empresa Nutricash, de Salvador, vencedora de licitação, possibilita gerenciamento único e descentralizado, ficando o Deto responsável pela coordenação geral e fiscalização.
“Antes precisávamos programar 900 processos licitatórios, acompanhar 900 contratos e emitir todos os empenhos. Agora tem um único contrato, uma única liquidação e uma única empresa”, salientou o diretor-geral da Secretaria da Segurança Pública, coronel Lanes Randal Prates.
A secretaria é responsável por 75% do consumo de combustível. “O sistema vem garantir economicidade, melhorar a eficiência e diminuir a pressão administrativa e a burocracia.”
HISTÓRICO - Aproximadamente mil postos de combustíveis foram credenciados, e outros estão sendo contratados. O sistema é operacionalizado com um cartão de pagamento magnético para cada carro. Na hora do abastecimento, os motoristas que utilizam o veículo precisam digitar login e senha. Somente assim é possível ter acesso ao combustível tanto nos 26 postos próprios, quanto nos comerciais.
Cada operação fica registrada, identificando-se posto, veículo e motorista, data, hora e quilometragem, tipo e quantidade de combustível, valor do litro e valor total da operação.
INDICADORES - O Estado também passa a ter indicadores que possibilitam estabelecer um parâmetro para carros submetidos a condições semelhantes de uso.
A partir deles podem ser estabelecidos mecanismos que impeçam o abastecimento ou que gerem eventos de alerta, caso seja observada qualquer divergência em relação ao padrão.
"A finalidade é identificar a necessidade de implantar medidas que visem à melhoria contínua, por meio da otimização do uso do sistema e redução dos custos de abastecimento”, disse o diretor do Deto, Ernani Augusto Delicato.
Em Curitiba, o gestor do contrato da Secretaria da Educação, Elias Ferreira da Silva, destacou a praticidade e a economia com a inclusão de novos postos e o sistema informatizado. “Anteriormente, de qualquer ponto da cidade precisava se deslocar até o Centro Cívico para abastecer no posto do Deto”, afirmou.
Às vezes, para um deslocamento de trabalho de cerca de cinco quilômetros, o motorista precisava percorrer outros 20 apenas para abastecer. “Agora ganhamos tempo e economizamos dinheiro”, disse Silva.
“Esse sistema foi planejado pela administração com objetivo de garantir controle sobre o abastecimento, com maior economia para o Estado e transparência nas informações, possibilitando melhoria na prestação de serviços à população”, disse a secretária da Administração e da Previdência, Dinorah Botto Portugal Nogara.
ÚNICO - A frota do Paraná é de 15 mil veículos distribuídos nos 399 municípios, com consumo anual estimado em 36 milhões de litros de combustíveis. Até agora, havia dois sistemas de gerenciamento do abastecimento, um para os postos próprios, administrados pelo Departamento de Transporte Oficial (Deto), unidade da Secretaria da Administração e da Previdência, e o outro realizado por cada um dos órgãos do Estado, que tem contratos em separado com postos comerciais e tratamento administrativo diferenciado.
O novo modelo, que está sendo implantado e operado pela empresa Nutricash, de Salvador, vencedora de licitação, possibilita gerenciamento único e descentralizado, ficando o Deto responsável pela coordenação geral e fiscalização.
“Antes precisávamos programar 900 processos licitatórios, acompanhar 900 contratos e emitir todos os empenhos. Agora tem um único contrato, uma única liquidação e uma única empresa”, salientou o diretor-geral da Secretaria da Segurança Pública, coronel Lanes Randal Prates.
A secretaria é responsável por 75% do consumo de combustível. “O sistema vem garantir economicidade, melhorar a eficiência e diminuir a pressão administrativa e a burocracia.”
HISTÓRICO - Aproximadamente mil postos de combustíveis foram credenciados, e outros estão sendo contratados. O sistema é operacionalizado com um cartão de pagamento magnético para cada carro. Na hora do abastecimento, os motoristas que utilizam o veículo precisam digitar login e senha. Somente assim é possível ter acesso ao combustível tanto nos 26 postos próprios, quanto nos comerciais.
Cada operação fica registrada, identificando-se posto, veículo e motorista, data, hora e quilometragem, tipo e quantidade de combustível, valor do litro e valor total da operação.
INDICADORES - O Estado também passa a ter indicadores que possibilitam estabelecer um parâmetro para carros submetidos a condições semelhantes de uso.
A partir deles podem ser estabelecidos mecanismos que impeçam o abastecimento ou que gerem eventos de alerta, caso seja observada qualquer divergência em relação ao padrão.
"A finalidade é identificar a necessidade de implantar medidas que visem à melhoria contínua, por meio da otimização do uso do sistema e redução dos custos de abastecimento”, disse o diretor do Deto, Ernani Augusto Delicato.
Em Curitiba, o gestor do contrato da Secretaria da Educação, Elias Ferreira da Silva, destacou a praticidade e a economia com a inclusão de novos postos e o sistema informatizado. “Anteriormente, de qualquer ponto da cidade precisava se deslocar até o Centro Cívico para abastecer no posto do Deto”, afirmou.
Às vezes, para um deslocamento de trabalho de cerca de cinco quilômetros, o motorista precisava percorrer outros 20 apenas para abastecer. “Agora ganhamos tempo e economizamos dinheiro”, disse Silva.
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