Reajuste médio de pedágios no Paraná é de 4,88% a partir desta segunda-feira

Paraná - A Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Infraestrutura do Paraná (Agepar) homologou na sexta-feira (28) reajuste médio de 4,88% nas tarifas das rodovias concessionadas do Anel de Integração. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR), a correção ficou abaixo da inflação acumulada nos últimos 12 meses.

Confira a tabela com as novas tarifas.

Veja aqui os valores da Viapar.

A nova tabela de preços começa a vigorar nesta segunda-feira (1º). "O reajuste é contratual e ficou menor do que índices inflacionários, como IPCA apurado pelo IBGE", disse o diretor-geral do DER, Nelson Leal Junior.
De acordo com o DER, 2014 foi o ano em que as concessionárias de rodovias mais investiram em obras na malha rodoviária. Foram aplicados R$ 611 milhões em duplicações, construção de obras de arte (viadutos, trincheiras e passarelas) e na manutenção e conservação dos mais de 2 mil quilômetros de rodovias.
Nelson Leal destaca que foram executadas importantes obras ao longo do Anel de Integração como, as entregas dos contornos de Mandaguari e de Campo Largo. Além disto, foram iniciadas diversas duplicações em todo o Estado, como a de Guarapuava-Relógio (6,7 km); a da PR-317, entre Floresta e Campo-Mourão (53 km); e na BR-277, entre Matelândia e o trevo de acesso a Ramilândia 5,3 km).

Também foram iniciadas as obras de duplicações entre Londrina e Cambé (5,5 km), a da BR-376, entre Ponta Grossa e Apucarana (231 km) e a de 22,6 quilômetros, entre Mandaguaçu e Nova Esperança. Todas estas obras geraram quase 3 mil empregos.

NEGOCIAÇÕES - Além do reajuste contratual, está prevista a aplicação de degrau tarifário nas praças de pedágio das concessionárias Ecocataratas (4,09%) e Ecovia (3,88%). As duas empresas finalizaram em 2014 obras que não estavam previstas em contrato ou foram retiradas do cronograma original pelos dois governadores que antecederam o governador Beto Richa.

As novas obras foram resultados das negociações do Governo do Paraná com as concessionárias de rodovias. Ao todo, estão previstos investimentos de R$ 1,7 bilhão até 2016 e a duplicação de 396 quilômetros de rodovias, além da construção de viadutos, trincheiras, passarelas e vias marginais.

CÁLCULO - Para chegar ao percentual de reajuste, foi adotada a fórmula estabelecida pelo contrato de concessão, que utiliza seis índices relacionados ao andamento de obras rodoviárias, calculados pela Fundação Getúlio Vargas. São eles terraplenagem (movimentação de terra), pavimentação (asfaltamento novo ou recapagem), obras de arte especiais (viadutos e pontes), custo nacional da construção (insumos), projetos especiais (de engenharia) e, por fim, o IGPM – o Índice Geral de Preços de Mercado. Cada um desses fatores tem um indicador próprio que demonstra a oscilação de custos ao longo dos últimos doze meses e considera todas as variáveis envolvidas. E é com a média ponderada destes fatores que se estabelece o índice anual de reajuste.

Confira as principais obras do Anel de Integração em 2014:

• Local: PR-445, Londrina/Cambé

Obra: Duplicação da rodovia PR-445 (5,5km)

• Local: BR-369, Cornélio Procópio

Obra: Execução de Terceiras Faixas da rodovia BR-369 (5,2km)

• Local: Floresta a Campo Mourão

Obra: Duplicação PR-317 / BR-158 (53 km de extensão)

• Local: Mandaguari

Obra: Contorno de Mandaguari (10,2 km de extensão)

• Local: Nova Esperança a Mandaguaçu

Obra: Trevo de Atalaia, parte integrante da duplicação da rodovia BR-376

• Local: Sarandi

Obra: Adequações no entroncamento da rodovia BR-376 com o Contorno Norte de Maringá

• Local: Km 670+949 e 672+681 da BR 277 em Medianeira.

Obra: Implantação de passagem inferior para pedestres.

• Local: Km 467+600, entre Laranjeiras do Sul e Nova Laranjeiras

Obra: Alargamento da ponte sobre o Rio Xagu.

• Local: Interseção da BR-277 com a BR-163, no Km 602+750.

Obra: Readequação da antiga interseção da BR-277 com a BR-163, no Km 602+750.

• Local: Araucária BR-476

Obra: Construção da nova ponte sobre o Rio Iguaçu e duplicação de um trecho da rodovia no km 165

• Local: Guamiranga BR-373

Obra: Construção de uma passagem inferior no km 246

• Local: Guarapuava BR-277

Obra: Duplicação de um trecho de 6,7 km e construção de uma nova ponte sobre o Rio das Mortes entre os km 335 e 342; construção de um viaduto para retorno e acesso à Estrada do Guairacá, construção de um retorno em nível no km 341; ampliação de uma terceira faixa existente, a partir do km 334.

• Local: Imbituva BR-373

Obra: Construção de 1,5 km de terceira faixa no km 222

• Local: Irati BR-277

Obra: Construção de 4,5 km de terceiras faixas. São dois trechos nos dois sentidos da rodovia, entre os km 234 e 237.

• Local: Palmeira BR-277

Obra: Construção de uma rotatória em nível e construção de uma trincheira no km 170.

• Local: Prudentópolis BR-373

Obra: Construção de viaduto no km 266, pavimentação de alças de acesso e implantação de passarela no km 267.

• Local: 21 Km entre Ponta Grossa e Tibagi e 11 Km em Apucarana

Obra: Duplicação BR 376

• Local: Trecho Jaguariaíva a Piraí do Sul

Obra: Duplicação PR 151

• Local: Contorno de Campo Largo

Obra: Duplicação BR 277

• Local: Pontal do Paraná-PR

Obra: Duplicação da PR-407

• Local: BR-277 (km 69, 63 e 73) – São José dos Pinhais-PR

Obra: Construção de 3 passarelas

• Local: Matinhos-PR

Obra: Construção de uma ciclovia na PR-508